Nico Rosberg nunca foi considerado garoto-prodígio, gênio ou fora de
série. Nunca foi tão badalado quanto seus contemporâneos Lewis Hamilton,
Fernando Alonso e Sebastian Vettel. Mas aos 31 anos, colocou o nome ao
lado deles, no hall dos campeões mundiais de Fórmula 1. A taça veio com o
segundo lugar no GP de Abu Dhabi deste domingo, vencido pelo
companheiro de Mercedes, Lewis Hamilton, no suntuoso circuito de Yas
Marina. A corrida que encerrou a temporada 2016 teve contornos de
tensão e mais pareceu um jogo de xadrez a 300km/h.
Melhores momentos no vídeo.
+ Você acha que o título de campeão da F1 de Rosberg foi merecido? Vote!
Nico Rosberg é levantado nos braços pela equipe após conquistar título inédito (Foto: AP Photo/Hassan Ammar)
O
alemão precisava apenas de um 3º lugar para levar o titulo inédito,
missão não muito difícil dada a superioridade dos carros da
Mercedes. Mas
Hamilton, com uma estratégia cerebral, deu uma pitada de emoção à
decisão. Pole position, o tricampeão segurou o ritmo propositalmente
para permitir a aproximação de Rosberg e de outros pilotos, na esperança
que dois deles passassem seu companheiro de equipe. A tática, por pouco
não funcionou. Em uma volta final de prender a respiração, Hamilton
venceu a prova, e Nico mostrou frieza suficiente para se manter em
segundo, mesmo com Sebastian Vettel, da Ferrari, e Max Verstappen, da
RBR, em seus retrovisores. O resultado foi suficiente para o alemão
conquistar o tão sonhado título mundial com cinco pontos de vantagem
para Hamilton (385 x 380) e se tornar o segundo filho de campeão a
também ser levantar a taça. Filho de Keke Rosberg, dono do título de
1982, ele repetiu o feito de Damon Hill, cujo pai era o bicampeão Graham
Hill.
+ TABELÃO: Confira como ficou a classificação final da temporada 2016+ HISTÓRICO: Rosberg se torna 2º filho de campeão a também levar a taça na história+ VOANDO BAIXO: Título de Rosberg é a vitória do trabalho duro+ FÁBIO SEIXAS: Rosberg, campeão com méritos
Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Sebastian Vettel e Max Verstappen chegaram próximos (Foto: AP Photo/Kamran Jebreili)
A
corrida marcou também a despedida de Felipe Massa da Fórmula 1. Depois
de uma semana de homenagens, o brasileiro da Williams deu adeus à
categoria com uma boa atuação e marcando pontos, graças a um nono lugar,
depois de largar na 10ª posição. Outro que também fez seu último GP foi
Jenson Button. O britânico da McLaren, porém, despediu-se de forma
melancólica, com uma quebra de suspensão após atacar uma das zebras. Sem
lugar garantido no grid de 2017, Felipe Nasr não pôde fazer muita coisa
devido às limitações do carro da Sauber e encerrou o ano com uma 16ª
colocação.
Jenson Button e Felipe Massa se aposentaram da Fórmula 1 no GP de Abu Dhabi deste domingo (Foto: Getty Images)
resultado do gp de abu dhabi
Resultado GP de Abu Dhabi (Foto: Reprodução)
classificação da temporada
Com
o resultado deste domingo, Nico Rosberg terminou o campeonato com 385
pontos, apenas cinco a mais que Lewis Hamilton, vice-campeão. Felipe
Massa terminou sua última temporada na categoria em 10º, com 53 pontos.
Felipe Nasr, por sua vez, fechou a campanha em 17º, com os dois pontos
conquistados no GP do Brasil, que garantiram também a 10ª posição da
Sauber no Mundial de Construtores e o bônus de US$ 40 milhões.
Confira como ficou a classificação final da temporada 2016.
Classificação final da temporada 2016 (Foto: GloboEsporte.com)
LARGADA -
Pole position, Hamilton segurou a ponta sem sustos na primeira curva.
Cauteloso como sempre, Rosberg não sofreu pressão dos pilotos da RBR e
da Ferrari e se manteve em segundo. Ricciardo demorou a arrancar e
perdeu o terceiro lugar para Raikkonen. Vettel aparecia em quinto,
enquanto Verstappen, que largada em sexto, tocou em Pérez, rodou e caiu
para último. Melhor para Massa, que ganhou uma posição e subiu para
nono. quem fez grande largada foi Nasr, que se livrou das confusões e
pulou de 19º para 14º.
2/55 - Determinando a recuperar-se do prejuízo na largada, Verstappen ganhou sete posições em duas voltas e já aparecia em 15º.
3/55 - Em
10º, Bottas partiu para cima de Felipe Massa e ganhou a nona posição do
brasileiro. Mais atrás, Verstappen passava Felipe Nasr e assumia a 14ª
colocação.
4/55 - Líder da prova, Hamilton não
imprimia um ritmo tão forte. Parecia querer que Raikkonen se aproximasse
de Rosberg para esquentar a briga pelo título.
5/55 - Pouco depois, Massa deu o troco em Bottas com uma bela manobra e recuperou a nona colocação.
6/55 - Magnussen,
que quebrou o bico de sua Renault em um toque na largada e já havia
feito um pit stop na primeira volta, recolheu para os boxes e foi o
primeiro a abandonar a corrida.
7/55 -
Reclamando de “algo errado” nos amortecedores, Bottas foi chamado pela
Williams para os boxes, recolheu e foi mais um a abandonar. “O carro
estava balançando como o inferno”.
8 a 9/55 - Hamilton
e Raikkonen fizeram seus pit stops na oitava volta. Rosberg foi aos
boxes no giro seguinte e por muito pouco não perdeu a posição para o
finlandês. Todos trocaram os ultramacios (faixa roxa) pelos macios
(faixa amarela). Ricciardo assumiu a liderança provisória.
10/55 - Mesmo
com os pneus supermacios (faixa vermelha), Ricciardo fez sua parada na
volta seguinte e retornou em quinto. A liderança voltou para Hamilton.
Rosberg, por sua vez, aparecia em terceiro, atrás de Verstappen, que
tinha estratégia diferente dos pilotos da Mercedes, já que, assim como
Ricciardo, estava com compostos supermacios.
13/55 - A
última corrida de Jenson Button na Fórmula 1 terminou de forma
melancólica. A roda dianteira direita da McLaren do britânico quebrou
depois de ele atacar de forma agressiva uma das zebras e ele precisou
recolher. Ao chegar aos boxes, Button subiu no carro e foi aplaudido
pelos torcedores.
15/55 - Com
15 voltas completadas, Hamilton liderava a prova, com 2s5 de vantagem
para Verstappen, único dos ponteiros que ainda não havia parado nos
boxes. Rosberg era o terceiro, seguido de Raikkonen, Ricciardo e Vettel.
Massa aparecia em nono, Nasr, em 17º.
16/55 - Mais
um abandono: foi a vez de Daniil Kvyat ter uma pane no carro da STR e
parar o carro ao lado da pista, na reta principal. O fato curioso foi o
russo voltar aos boxes com uma bicicleta de um dos fiscais.
19/55 -
Quinto colocado, Ricciardo deu o bote em Raikkonen, chegou a
ultrapassar, mas levou o “X”. Melhor para Rosberg que ficava folgado em
terceiro.
20/55 - Com o ritmo retido por
Verstappen, cada vez mais lento em razão dos pneus desgastados, Rosberg
perdeu a paciência, deixou a cautela de lado e mergulhou para
ultrapassar o holandês em uma manobra arriscada. Os dois quase se
tocaram e o alemão conseguiu sair na frente, em um dos momentos mais
emocionantes da prova.
22/55 -
Verstappen, enfim, fez seu primeiro pit stop na 22ª volta. O prodígio
holandês retornou somente em oitavo, atrás da Force India de Pérez, e à
frente da Williams de Massa.
24/55 - Em segundo,
Rosberg passou a apertar o ritmo, fazendo melhor volta atrás de melhor
volta, para tentar abrir vantagem suficiente para não voltar atrás de
Verstappen em um segundo pit stop, já que o holandês partia para uma
estratégia de parada única.
25/55 - Ricciardo
fez seu segundo pit stop e colocou um novo jogo de pneus macios e voltou
em sétimo. Raikkonen também foi para os boxes e retornou logo atrás, em
oitavo.
29/55 - Hamilton fez sua segunda
parada, colocou novo jogo de pneus macios, e retornou em terceiro.
Vettel assumiu a liderança provisória, seguido de Rosberg e Verstappen.
30/55 -
Rosberg foi para os boxes na volta seguinte. E precisava de um pit stop
impecável para voltar à frente de Verstappen. E foi isso que aconteceu.
Os mecânicos trabalharam com perfeição e devolveram o alemão à frente
do holandês da RBR.
32/55 - Líder da prova,
Hamilton passou a virar tempos altos, na casa de 1m46s. Parecia,
novamente, esperar a aproximação de Rosberg, para segurar o ritmo do
rival e permitir a aproximação dos demais pilotos. A Mercedes puxou a
orelha do britânico. Perguntou: “Por que está virando tão lento?”. Lewis
respondeu com uma volta na casa de 1m45s3. “Mantenha-se nesse ritmo”.
38/55 -
Líder provisório, Sebastian Vettel, enfim, fez seu segundo pit stop. O
alemão colocou os pneus supermacios (faixa vermelha) e retornou apenas
em sexto, atrás do companheiro Raikkonen.
40/55 - A
15 voltas do fim, sem mais nenhum piloto com previsão de parar nos
boxes, a situação da corrida era a seguinte: Hamilton liderava a prova,
mas a vitória não era suficiente para levar o título. ele precisava
também que Rosberg chegasse em quarto. Por isso, não forçava o ritmo, na
esperança que que Verstappen e Ricciardo se aproximassem e começassem a
pressionar o alemão.
41/55 - Com pneus mais
novos e velozes, Vettel colou em Raikkonen e rapidamente conseguiu a
ultrapassagem, subindo para a quinta posição.
42/55 - “Vocês
podem me dizer o quanto os outros carros estão virando, por favor?”,
pediu Hamilton à equipe pelo rádio. O britânico, provavelmente, queria
saber o quão lento precisaria virar para permitir a aproximação de
Rosberg e cia.
43/55 - Pouco depois de Sainz e
Palmer levarem uma volta dos líderes, o inglês da Renault errou a
freada, tocou na STR do espanhol, que rodou. Logo depois, Sainz sofreu
problemas no câmbio e precisou abandonar. Palmer foi penalizado com 5s
pelo incidente.
44/55 -
Para dar uma pitada a mais de emoção na tensa corrida, Vettel, o quinto
colocado, imprimia um ritmo cada vez mais forte. Virando na casa de
1m43s, 1m44s, o alemão começou a se aproximar da dupla da RBR.
46/55 -
Vettel chegou de vez em Ricciardo, colocou de lado e conseguiu a
ultrapassagem, subindo para a quarta colocação. Lá na frente, a Mercedes
pedia para Hamilton andar um pouco mais rápido. O britânico até
melhorava o ritmo, mas não muito. Tanto que Rosberg chegava a ficar a 1s
de distância.
49/55 -
O fim de prova ganhou contornos dramáticos. Hamilton deixou Rosberg
chegar, enquanto Vettel colava em Verstappen e o holandês, por sua vez,
se aproximava do alemão da Mercedes. O ritmo lento do britânico irritou
tanto Nico, que o piloto chegou a sugerir à equipe uma troca de
posições: "Ele está realmente muito lento. Ele é feliz só no setor 1.
Talvez pudéssemos trocar de posições. Se ele continuar em segundo, eu o
deixaria passar no fim", reclamou Rosberg.
51/55 - A quatro voltas do fim, Vettel passou Verstappen, subiu para terceiro e partiu para cima de Rosberg.
52/55 -
Hamilton passou a virar na casa de 1m46s e viu Rosberg e Vettel crescer
nos retrovisores, enquanto Verstappen tinha dificuldades para
acompanhar os três primeiros. Com a equipe puxando a orelha mais uma vez
em razão do ritmo mais lento que ameaçava a vitória do time, o inglês
respondeu: "Neste momento estou perdendo o título, então não me importo
em não vencer esta corrida".
54/55 - Na penúltima volta, Vettel começou a ensaiar uma ultrapassagem em Rosberg. O alemão da Mercedes fechou a porta.
ÚLTIMA VOLTA -
Na volta final, Hamilton segurava o ritmo, e Rosberg tentava aguentar a
pressão de Vettel. O britânico cruzou a linha de chegada em primeiro
com os dois alemães colados e Verstappen um pouco mais atrás. Era a
consagração de Rosberg como campeão mundial.
+ Você acha que o título de campeão da F1 de Rosberg foi merecido? Vote!
Nico Rosberg é levantado nos braços pela equipe após conquistar título inédito (Foto: AP Photo/Hassan Ammar)
O
alemão precisava apenas de um 3º lugar para levar o titulo inédito,
missão não muito difícil dada a superioridade dos carros da
Mercedes. Mas
Hamilton, com uma estratégia cerebral, deu uma pitada de emoção à
decisão. Pole position, o tricampeão segurou o ritmo propositalmente
para permitir a aproximação de Rosberg e de outros pilotos, na esperança
que dois deles passassem seu companheiro de equipe. A tática, por pouco
não funcionou. Em uma volta final de prender a respiração, Hamilton
venceu a prova, e Nico mostrou frieza suficiente para se manter em
segundo, mesmo com Sebastian Vettel, da Ferrari, e Max Verstappen, da
RBR, em seus retrovisores. O resultado foi suficiente para o alemão
conquistar o tão sonhado título mundial com cinco pontos de vantagem
para Hamilton (385 x 380) e se tornar o segundo filho de campeão a
também ser levantar a taça. Filho de Keke Rosberg, dono do título de
1982, ele repetiu o feito de Damon Hill, cujo pai era o bicampeão Graham
Hill.
+ TABELÃO: Confira como ficou a classificação final da temporada 2016+ HISTÓRICO: Rosberg se torna 2º filho de campeão a também levar a taça na história+ VOANDO BAIXO: Título de Rosberg é a vitória do trabalho duro+ FÁBIO SEIXAS: Rosberg, campeão com méritos
Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Sebastian Vettel e Max Verstappen chegaram próximos (Foto: AP Photo/Kamran Jebreili)
A
corrida marcou também a despedida de Felipe Massa da Fórmula 1. Depois
de uma semana de homenagens, o brasileiro da Williams deu adeus à
categoria com uma boa atuação e marcando pontos, graças a um nono lugar,
depois de largar na 10ª posição. Outro que também fez seu último GP foi
Jenson Button. O britânico da McLaren, porém, despediu-se de forma
melancólica, com uma quebra de suspensão após atacar uma das zebras. Sem
lugar garantido no grid de 2017, Felipe Nasr não pôde fazer muita coisa
devido às limitações do carro da Sauber e encerrou o ano com uma 16ª
colocação.
Jenson Button e Felipe Massa se aposentaram da Fórmula 1 no GP de Abu Dhabi deste domingo (Foto: Getty Images)
resultado do gp de abu dhabi
Resultado GP de Abu Dhabi (Foto: Reprodução)
classificação da temporada
Com
o resultado deste domingo, Nico Rosberg terminou o campeonato com 385
pontos, apenas cinco a mais que Lewis Hamilton, vice-campeão. Felipe
Massa terminou sua última temporada na categoria em 10º, com 53 pontos.
Felipe Nasr, por sua vez, fechou a campanha em 17º, com os dois pontos
conquistados no GP do Brasil, que garantiram também a 10ª posição da
Sauber no Mundial de Construtores e o bônus de US$ 40 milhões.
Confira como ficou a classificação final da temporada 2016.
Classificação final da temporada 2016 (Foto: GloboEsporte.com)
LARGADA -
Pole position, Hamilton segurou a ponta sem sustos na primeira curva.
Cauteloso como sempre, Rosberg não sofreu pressão dos pilotos da RBR e
da Ferrari e se manteve em segundo. Ricciardo demorou a arrancar e
perdeu o terceiro lugar para Raikkonen. Vettel aparecia em quinto,
enquanto Verstappen, que largada em sexto, tocou em Pérez, rodou e caiu
para último. Melhor para Massa, que ganhou uma posição e subiu para
nono. quem fez grande largada foi Nasr, que se livrou das confusões e
pulou de 19º para 14º.
2/55 - Determinando a recuperar-se do prejuízo na largada, Verstappen ganhou sete posições em duas voltas e já aparecia em 15º.
3/55 - Em
10º, Bottas partiu para cima de Felipe Massa e ganhou a nona posição do
brasileiro. Mais atrás, Verstappen passava Felipe Nasr e assumia a 14ª
colocação.
4/55 - Líder da prova, Hamilton não
imprimia um ritmo tão forte. Parecia querer que Raikkonen se aproximasse
de Rosberg para esquentar a briga pelo título.
5/55 - Pouco depois, Massa deu o troco em Bottas com uma bela manobra e recuperou a nona colocação.
6/55 - Magnussen,
que quebrou o bico de sua Renault em um toque na largada e já havia
feito um pit stop na primeira volta, recolheu para os boxes e foi o
primeiro a abandonar a corrida.
7/55 -
Reclamando de “algo errado” nos amortecedores, Bottas foi chamado pela
Williams para os boxes, recolheu e foi mais um a abandonar. “O carro
estava balançando como o inferno”.
8 a 9/55 - Hamilton
e Raikkonen fizeram seus pit stops na oitava volta. Rosberg foi aos
boxes no giro seguinte e por muito pouco não perdeu a posição para o
finlandês. Todos trocaram os ultramacios (faixa roxa) pelos macios
(faixa amarela). Ricciardo assumiu a liderança provisória.
10/55 - Mesmo
com os pneus supermacios (faixa vermelha), Ricciardo fez sua parada na
volta seguinte e retornou em quinto. A liderança voltou para Hamilton.
Rosberg, por sua vez, aparecia em terceiro, atrás de Verstappen, que
tinha estratégia diferente dos pilotos da Mercedes, já que, assim como
Ricciardo, estava com compostos supermacios.
13/55 - A
última corrida de Jenson Button na Fórmula 1 terminou de forma
melancólica. A roda dianteira direita da McLaren do britânico quebrou
depois de ele atacar de forma agressiva uma das zebras e ele precisou
recolher. Ao chegar aos boxes, Button subiu no carro e foi aplaudido
pelos torcedores.
15/55 - Com
15 voltas completadas, Hamilton liderava a prova, com 2s5 de vantagem
para Verstappen, único dos ponteiros que ainda não havia parado nos
boxes. Rosberg era o terceiro, seguido de Raikkonen, Ricciardo e Vettel.
Massa aparecia em nono, Nasr, em 17º.
16/55 - Mais
um abandono: foi a vez de Daniil Kvyat ter uma pane no carro da STR e
parar o carro ao lado da pista, na reta principal. O fato curioso foi o
russo voltar aos boxes com uma bicicleta de um dos fiscais.
19/55 -
Quinto colocado, Ricciardo deu o bote em Raikkonen, chegou a
ultrapassar, mas levou o “X”. Melhor para Rosberg que ficava folgado em
terceiro.
20/55 - Com o ritmo retido por
Verstappen, cada vez mais lento em razão dos pneus desgastados, Rosberg
perdeu a paciência, deixou a cautela de lado e mergulhou para
ultrapassar o holandês em uma manobra arriscada. Os dois quase se
tocaram e o alemão conseguiu sair na frente, em um dos momentos mais
emocionantes da prova.
22/55 -
Verstappen, enfim, fez seu primeiro pit stop na 22ª volta. O prodígio
holandês retornou somente em oitavo, atrás da Force India de Pérez, e à
frente da Williams de Massa.
24/55 - Em segundo,
Rosberg passou a apertar o ritmo, fazendo melhor volta atrás de melhor
volta, para tentar abrir vantagem suficiente para não voltar atrás de
Verstappen em um segundo pit stop, já que o holandês partia para uma
estratégia de parada única.
25/55 - Ricciardo
fez seu segundo pit stop e colocou um novo jogo de pneus macios e voltou
em sétimo. Raikkonen também foi para os boxes e retornou logo atrás, em
oitavo.
29/55 - Hamilton fez sua segunda
parada, colocou novo jogo de pneus macios, e retornou em terceiro.
Vettel assumiu a liderança provisória, seguido de Rosberg e Verstappen.
30/55 -
Rosberg foi para os boxes na volta seguinte. E precisava de um pit stop
impecável para voltar à frente de Verstappen. E foi isso que aconteceu.
Os mecânicos trabalharam com perfeição e devolveram o alemão à frente
do holandês da RBR.
32/55 - Líder da prova,
Hamilton passou a virar tempos altos, na casa de 1m46s. Parecia,
novamente, esperar a aproximação de Rosberg, para segurar o ritmo do
rival e permitir a aproximação dos demais pilotos. A Mercedes puxou a
orelha do britânico. Perguntou: “Por que está virando tão lento?”. Lewis
respondeu com uma volta na casa de 1m45s3. “Mantenha-se nesse ritmo”.
38/55 -
Líder provisório, Sebastian Vettel, enfim, fez seu segundo pit stop. O
alemão colocou os pneus supermacios (faixa vermelha) e retornou apenas
em sexto, atrás do companheiro Raikkonen.
40/55 - A
15 voltas do fim, sem mais nenhum piloto com previsão de parar nos
boxes, a situação da corrida era a seguinte: Hamilton liderava a prova,
mas a vitória não era suficiente para levar o título. ele precisava
também que Rosberg chegasse em quarto. Por isso, não forçava o ritmo, na
esperança que que Verstappen e Ricciardo se aproximassem e começassem a
pressionar o alemão.
41/55 - Com pneus mais
novos e velozes, Vettel colou em Raikkonen e rapidamente conseguiu a
ultrapassagem, subindo para a quinta posição.
42/55 - “Vocês
podem me dizer o quanto os outros carros estão virando, por favor?”,
pediu Hamilton à equipe pelo rádio. O britânico, provavelmente, queria
saber o quão lento precisaria virar para permitir a aproximação de
Rosberg e cia.
43/55 - Pouco depois de Sainz e
Palmer levarem uma volta dos líderes, o inglês da Renault errou a
freada, tocou na STR do espanhol, que rodou. Logo depois, Sainz sofreu
problemas no câmbio e precisou abandonar. Palmer foi penalizado com 5s
pelo incidente.
44/55 -
Para dar uma pitada a mais de emoção na tensa corrida, Vettel, o quinto
colocado, imprimia um ritmo cada vez mais forte. Virando na casa de
1m43s, 1m44s, o alemão começou a se aproximar da dupla da RBR.
46/55 -
Vettel chegou de vez em Ricciardo, colocou de lado e conseguiu a
ultrapassagem, subindo para a quarta colocação. Lá na frente, a Mercedes
pedia para Hamilton andar um pouco mais rápido. O britânico até
melhorava o ritmo, mas não muito. Tanto que Rosberg chegava a ficar a 1s
de distância.
49/55 -
O fim de prova ganhou contornos dramáticos. Hamilton deixou Rosberg
chegar, enquanto Vettel colava em Verstappen e o holandês, por sua vez,
se aproximava do alemão da Mercedes. O ritmo lento do britânico irritou
tanto Nico, que o piloto chegou a sugerir à equipe uma troca de
posições: "Ele está realmente muito lento. Ele é feliz só no setor 1.
Talvez pudéssemos trocar de posições. Se ele continuar em segundo, eu o
deixaria passar no fim", reclamou Rosberg.
51/55 - A quatro voltas do fim, Vettel passou Verstappen, subiu para terceiro e partiu para cima de Rosberg.
52/55 -
Hamilton passou a virar na casa de 1m46s e viu Rosberg e Vettel crescer
nos retrovisores, enquanto Verstappen tinha dificuldades para
acompanhar os três primeiros. Com a equipe puxando a orelha mais uma vez
em razão do ritmo mais lento que ameaçava a vitória do time, o inglês
respondeu: "Neste momento estou perdendo o título, então não me importo
em não vencer esta corrida".
54/55 - Na penúltima volta, Vettel começou a ensaiar uma ultrapassagem em Rosberg. O alemão da Mercedes fechou a porta.
ÚLTIMA VOLTA -
Na volta final, Hamilton segurava o ritmo, e Rosberg tentava aguentar a
pressão de Vettel. O britânico cruzou a linha de chegada em primeiro
com os dois alemães colados e Verstappen um pouco mais atrás. Era a
consagração de Rosberg como campeão mundial.
Jonas Rocha
HaMilton
só perdeu o campeonato pelas quebras no seu carro e o favorecimento da
equipe a Rosberg, mesmo assim terminou a temporada com o maior número de
Vitórias 10, era para ter ter terminado com no mínimo 12 seria campeão
fácil, piloto de verdade arrojado determinado e luta contra tudo e
todos,esse é discípulo de Senna.
Ignacio Pegasus
No
site do SkySports um dos mais conceituados sites de esportes do mundo
temos o seguinte placar de problemas mecânicos: 2013 ( Hamilton 0 x 3
Rosberg); 2014 ( Hamilton 2 x 3 Rosberg ); 2015 ( Hamilton 1 x 2Rosberg
); 2016 ( Hamilton 1 x 0 Rosberg ); Total ( Hamilton 4 x 8 Rosberg). Eu
acho que a discussão sobre que teve mais problemas acaba aqui.
Ignacio Pegasus
Pra quem quiser pesquisar no google: "F1 2016: Just how unlucky has Lewis Hamilton been this season?"
Carlos Roberto
É
ridículo o favorecimento da Ferrari pro Vettel, mais ainda por ele ser
mais lento. Espero que isso acabe em 2017, pela temporada que o
Raikkonen fez.
Google+
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e
não representam a opinião deste site. Se achar algo que viole os
termos de uso, denuncie. Leia as
perguntas mais frequentes para saber o que é impróprio ou ilegal.
-
Zé Santos
Hamilton
é infinitamente melhor que Rosberg, que pontuou em cima das falhas da
mercedes com Hamilton e porque a mercedes queria o alemão
campeão...pronto falei....
Jonas Rocha
HaMilton
só perdeu o campeonato pelas quebras no seu carro e o favorecimento da
equipe a Rosberg, mesmo assim terminou a temporada com o maior número de
Vitórias 10, era para ter ter terminado com no mínimo 12 seria campeão
fácil, piloto de verdade arrojado determinado e luta contra tudo e
todos,esse é discípulo de Senna.
Ignacio Pegasus
No
site do SkySports um dos mais conceituados sites de esportes do mundo
temos o seguinte placar de problemas mecânicos: 2013 ( Hamilton 0 x 3
Rosberg); 2014 ( Hamilton 2 x 3 Rosberg ); 2015 ( Hamilton 1 x 2Rosberg
); 2016 ( Hamilton 1 x 0 Rosberg ); Total ( Hamilton 4 x 8 Rosberg). Eu
acho que a discussão sobre que teve mais problemas acaba aqui.
Ignacio Pegasus
Pra quem quiser pesquisar no google: "F1 2016: Just how unlucky has Lewis Hamilton been this season?"
Carlos Roberto
É
ridículo o favorecimento da Ferrari pro Vettel, mais ainda por ele ser
mais lento. Espero que isso acabe em 2017, pela temporada que o
Raikkonen fez.
Wendel Lima
É Kimi Raikonnen e não Mika Rakkinen apesar de ambos terem pilotado para McLaren.
Eita "dizido"
O nome certo é Kimi Raikkonen. Vettel detonou Kimi em 2015 e também o venceu em 2016 (212 pontos a 186).
Wendel Lima
É Kimi Raikonnen e não Mika Rakkinen apesar de ambos terem pilotado para McLaren.
Eita "dizido"
O nome certo é Kimi Raikkonen. Vettel detonou Kimi em 2015 e também o venceu em 2016 (212 pontos a 186).
